Por: Giovanni Cegarra…
Celebro la honda preocupación de los que manejan las Agencias de Viajes en Mérida porque reducirán las frecuencias de vuelos comerciales por el Aeropuerto “Juan Pablo Pérez Alfonzo” en el Vigía, Municipio Alberto Carnevali del Estado Mérida, preocupación valedera y por demás tardía, ante lo que ello perjudicaría más a la industria del turismo en esta entidad andina venezolana.
No obstante, no se ha sentido tal preocupación en ellos como en todos los sectores que hacen vida pública, política, comercial, industrial, turística, gremial en Mérida, por la suerte del Aeropuerto “Alberto Carnevali” cerrado a los vuelos comerciales desde el 21 de febrero del 2008, hace ocho años, tras el trágico accidente aéreo, del vuelo 518 de Santa Bárbara Airlines, producto de error humano en el que perdieron la vida 46 cristianos.
Por eso pregunto ¿y el Aeropuerto “Alberto Carnevali” qué?, no hay esa preocupación por su reactivación, que vuelva ser como otrora años en cuya pista aterrizaban jet comerciales de las aerolíneas Avensa, Aeropostal, Servivensa, que cubrían destinos como San Antonio, Valera, Maracaibo, Barquisimeto, Maiquetía, en frecuencia de casi diez vuelos diarios o ¿es acaso que el terminal aéreo merideño no es vital para el impulso no solo del sector turismo sino de la economía regional en general?.
La reactivación del Aeropuerto de Mérida es vital para el impulso del sector turismo como de su economía, es imperante su completa operatividad al igual que el Aeropuerto “Juan Pablo Pérez Alfonzo” en el Vigía y en lograrlo está el concurso de todos sin distingos de clase y posición, por lo que si de luchar porque sean habilitadas más frecuencias de vuelos aéreos al aeropuerto vigiense también es cierto que es prioridad sea reabierto el “Alberto Carnevali”, deje ser un Aeropuerto de Ricos por lo que el pedimento al gobierno regional y nacional, al Ministerio del Poder Popular para el Turismo debe ser directo, preciso, conciso, contundente, que en ambos terminales aéreos merideños se cuente con suficientes frecuencias de vuelos comerciales que cubran a cabalidad con un servicio digno de un Estado pionero de la industria del turismo. CNP. 2229
